首页 > 新闻 > 正文

每天上万辆船舶进出港,黑烟怎么管?| 欧美船舶排放监管经验

时间:2019-07-02 10:01

来源:亚洲清洁空气中心

作者:成慧慧

1562033205292197.png

处罚金额的影响因素

对多次违法的船舶提高罚款金额,也是欧洲国家普遍采用的原则。2018年,因多次违反低硫油的规定,挪威的一家船舶公司被挪威海事管理局共计处以罚款60万挪威克朗(约合人民币50万元)。

此外,欧洲一些国家对船舶违法的罚款金额设置了非常高的上限。在比利时,违反低硫油政策的船舶,最高罚款金额可高达到600万欧元(约合4700多万人民币)。而丹麦和挪威更是取消了罚款的上限,对违法船舶的威慑力可见一斑。

除了罚款,美国和欧洲的港口国也会通过扣留船舶和刑事处罚的方式对违法船舶进行惩戒。



作者:成慧慧,亚洲清洁空气中心高级环境研究员

本文在原文基础上有删减,原文刊载于《世界环境》杂志2018年6月刊,点击“阅读原文”,查看原文章。


12

编辑:李丹

  • 微信
  • QQ
  • 腾讯微博
  • 新浪微博

相关新闻

网友评论 人参与 | 条评论

版权声明: 凡注明来源为“中国水网/中国固废网/中国大气网“的所有内容,包括但不限于文字、图表、音频视频等,版权均属E20环境平台所有,如有转载,请注明来源和作者。E20环境平台保留责任追究的权利。
媒体合作请联系:李女士 010-88480317

010-88480329

[email protected]

Copyright © 2000-2020 https://www.chndaqi.com All rights reserved.

中国大气网 版权所有