首届（1期）“新蓝天贡献奖”揭晓却少了减排奖

时间：2016-10-18 21:38

来源：中国大气网

本月8日，由中关村空气污染防控联盟发起的首届“蓝天贡献奖”（1期）在京举行颁奖仪式，共有16位车主获奖。其中，获得特等奖的车主的汽车百公里排污量只有3.08克，与三等奖的百公里排污量170克相比，差了55倍。中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清介绍，目前百公里排污量大于1000克的车辆约占机动车总量16%，约占到污染总量的69%。通过检测与维修和控制高污染车上路，可以有效降低机动车污染。本次获奖车主的爱车均为低排量车。本次活动的遗憾是没有“减排奖”，也就是针对高排量车通过维修实现减排的奖项。颜梓清对此进行了说明，车主在发现车辆超标后并没很好地保养维修意识，未来，中关村空气污染防控联盟与CIC驾道车体检将与车来那个维修机构进行合作，对检测出的高排量汽车进行维修维护。同时增加“减排奖”主办方希望通过以奖代罚的措施是促进机动车污染的控制。

获奖者呼吁车主要成为保护蓝天的主力军

根据法律法规，私家车尾气检测主要是定期的国家强制性“年检”。其中新车六年内免检，六年到十五年一年一检，十五年以上半年一检。而作为机动车经常进行的定期养护，多数4S店仅限于机油、机滤、刹车片等简单项目，而忽略尾气排放问题。目前检测只对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）2、氮氧化合物（NOx）三种有机污染物进行分析计算。　

为了让车主了解爱车的排放状况和运行健康情况，降低养车修车成本，减少尾气排放，驾道科技有限公司提出健康车体检理念，并于今年9月8日在北京和山东启动了CIC车体检项目。车主在给爱车 “健康体检”时，尾气排放污染量将作为检测的“标配”内容，车主可以清楚地知道爱车尾气排放状况。“新蓝天贡献奖”是在驾道科技有限公司的支持下，由中关村空气污染防控联盟发起的一项长期公益活动，希望通过此项活动让更多有社会责任感的车主，参与对车辆排污量的控制，让广大车主成为保护蓝天的主力军。

中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清为获奖者颁奖

获奖者代表激动的说，在这之前，我对车辆排污情况不是特别清楚，通过参加CIC车体检，清楚的知道爱车排放量到底是多少，我们对环境都非常在意，因为关系到孩子的健康。希望更多的人参与到这个活动中来，不管是有车的，还是没车的，都对蓝天绿水尽一份绵薄之力。

本次活动还邀请了中国环境科学学会、中国环保产业协会、中国政法大学、环保部机动车排污监控中心的相关人士参与。

中国环境科学学会副理事长兼秘书长任官平认为，公众参与机动车减排，意义非常大，众人拾柴火焰高，要再加一句就是，同心减排环境好。

中国环保产业协会副会长牟广丰表示，能不能在这个城市养老，关键就在蓝天能不能持续住，做人做事都要有道，驾车要有驾道。驾驶之道，第一要安全，第二要环保，第三要文明。

中国政法大学教授王灿发感慨道，对于汽车的排放如果我们不能让它也超低排放的话，我们的空气治理永远好不了！车体检运用民间力量和市场的手段推动减排，是一种创新。国家应该对科学的车辆检测技术提供法律支持。

北京理工大学教授刘昭度说，CIC驾道车体检活动通过分享经济，以奖代罚的新方式，鼓励公众参与保护环境，对自己的爱车做到维修车辆我有数，排污减排看得见，值得点赞。

环保部机动车排污监控中心研究员韩应建指出，车体检查出车的毛病，治理好了，不仅降低了污染，而且会降低油耗，对车主也是实实在在的好。首批车主参加车体检，为我国民众自觉控制污染，保护我们的蓝天作出了表率。

“排放不达标，意味着发动机或相关零部件‘生了病’，需要尽快‘治疗’。”颜梓清说。

驾道科技有限公司总经理马亮告诉记者，对检测后的超低排放车辆和维修后减排量大的车辆进行奖励，月度奖金总额10万元，年度奖资金总额50万元。历经一个月的汽车健康体检，山东、北京、天津等地16位低排放量车主获得该奖项。月度奖为每月8日开奖上个月检的车辆，于每月5日在驾道云平台和云检测微信公众号上公开，车主可通过APP查询到获奖名单。

编辑：张伟