大批项目《广东省打赢蓝天保卫战行动方案(2018-2020年)(征求意见稿)》

(责任单位：省环境保护厅牵头，省公安厅、省交通运输厅、省商务厅等配合，各地级以上市人民政府负责落实)

47. 严抓机动车排气检测与维护违规违法行为

全面推行机动车排气检验机构计分管理制度，对数据分析、视频监控、现场核查等各种方式所发现的违规检测行为实施严格扣分管理，并根据扣分情况严格落实警告、停站整改、取消检验资格等处罚。建立机动车排气检测与维护监管平台，实现排气检测信息与维修信息的互联共享，严格执行排气检验不合格车辆必须经维修竣工合格后才能复检，严厉打击弄虚作假的排气维修行为。

(责任单位：省质监局、省环境保护厅牵头，省公安厅等配合，各地级以上市人民政府负责落实)

48. 建设完善机动车遥测、抓拍监管系统

全面落实“环保检测、公安处罚”的执法模式，强化机动车排气路检，依法处罚超标上路行驶车辆。加大遥感监测、黑烟车抓拍等技术手段的运用，强化对排气超标车辆的筛查和处罚。2018年底前珠三角各地级以上市完成遥感监测系统建设并与省平台联网，2019年9月底前，各地级以上市全面完成本地遥感监测系统建设，重点加强重要物流运输通道机动车排污状况的监控。

(责任单位：省环境保护厅牵头，省公安厅、省交通运输厅等配合，各地级以上市人民政府负责落实)

49. 组织开展柴油车污染专项执法检查

各地要聚焦重点时段、重点道路，组织实施重型柴油车专项执法行动，加强柴油车污染控制装置、排气状况和尿素加注情况的监督检查，依法查处超标车辆和污染控制装置不正常运行车辆。推动建立重点企事业单位用车的环保达标保障体系，加强城际客运、物流、散体物料运输等柴油车“用车大户”车辆集中停放地的车辆排气状况和污染控制装置运行情况的日常监督检查。2019年起，各地每年抽查柴油车数量不低于当地柴油货车保有量的60%。

(责任单位：省环境保护厅牵头，省公安厅、省交通运输厅等配合，各地级以上市人民政府负责落实)

50. 实施柴油车改造治理和排放实时监控

鼓励各地以市政、邮政、环卫、建筑工程和城市物流柴油车为重点，对超标排放且具备条件的柴油车，依法加装或更换符合要求的污染控制装置，协同控制颗粒物和氮氧化物。2018年深圳市完成 1000 台环卫柴油车和1360台建筑工程柴油车DPF安装改造或提前淘汰工作，2019年底前广州、佛山、东莞市分别完成不少于1000台，珠三角其他城市完成不少于500台公共服务领域柴油车的DPF安装改造或提前淘汰工作。逐步在重型柴油货车推广安装远程在线监控装置并与当地环保部门联网，加强对柴油货车尾气排放状况的实时监控，探索实施在线监控稳定达标排放车辆在定期排放检验时免于上线检测。

(责任单位：省环境保护厅牵头,省公安厅、省交通运输厅等配合，各地级以上市人民政府负责落实)

51. 共享和挖掘应用机动车监管数据

推进公安交管、交通、环保等部门完善机动车监管数据信息的互联互通机制，实现道路车流量、排气检验、遥感监测、超标违法、维修保养等数据信息的全面共享。运用大数据分析手段，深入分析机动车污染排放特征和治理重点，筛查有作弊嫌疑的检验机构和维修机构进行重点监管，筛查排放控制装置存在设计或制造缺陷的车型，推动车辆生产或进口企业实施召回。

(责任单位：省环境保护厅牵头,省公安厅、省交通运输厅、省质监局等配合，各地级以上市人民政府负责落实)

52. 严格船舶排放控制区管理

建立广东省船舶和港口大气污染防治工作联席会议制度，统一协调船舶和港口大气污染防治相关工作。严格落实珠三角水域船舶排放控制区要求，2019年底前，船舶排放控制区扩展至沿海重点港口。加强排放控制区内船舶用油情况的监督抽检，重点港口抽检率达到50%以上。推广使用电动或天然气港口工作船舶和内河观光船舶，推动内河船舶改造，加强颗粒物排放控制，鼓励淘汰使用20年以上的内河航运船舶。

(责任单位：省交通运输厅、广东海事局牵头，省环境保护厅等配合，各地级以上市人民政府负责落实)

53. 大力建设和使用岸电

大力推进港口岸电设施建设和船舶受电设施改造，到2020年底，全省50%以上已建集装箱、客滚、邮轮、3千吨级以上客运和5万吨级以上干散货专业化泊位具备向船舶供应岸电的能力。以西江航运干线为重点，大力推广船舶靠港使用岸电，2020年底前客运船舶、港作船舶、公务船舶靠泊岸电使用率达到100%，西江航运干线各码头集装箱船舶靠泊岸电使用率达到30%以上，主要沿海港口远洋集装箱船舶靠泊岸电使用率达到5%以上。

(责任单位：省交通运输厅牵头，省环境保护厅等配合，各地级以上市人民政府负责落实)

54. 提升船舶污染监测执法能力

加强船舶排气污染监测执法能力建设，推动船舶排放控制区内主要港口配置低硫油快速识别和排气污染物远程监测仪器设备，强化船舶使用油品质量和排气污染状况的实时监控。

(责任单位：广东海事局牵头，省环境保护厅、省交通运输厅等配合，各地级以上市人民政府负责落实)

55. 推广清洁环保的非道路移动机械

2020年1月1日起全面实施非道路移动机械第四阶段排放标准。加强非道路移动机械环保信息公开及在售非道路移动机械排放符合性的监督检查，严厉打击生产、销售不合规非道路移动机械的行为。全省各主要港口、机场新增和更换的作业机械推广采用清洁能源或新能源机械。鼓励各地级以上市通过出台补贴政策等措施，推动本辖区内老旧非道路移动机械的提前淘汰报废或进行排气后处理装置的升级改造。

(责任单位：省环境保护厅牵头，省工商局、省质监局、省财政厅等配合，各地级以上市人民政府负责落实)

56. 严格非道路移动机械使用监管

2018年底前，各地级以上市完成高排放非道路移动机械禁用区划定，加强禁用区内非道路移动机械符合性的监督检查，严厉打击在禁用区内使用高排放非道路移动机械的行为。2019年底前，各地级以上市完成本地区非道路移动机械摸底调查，建成本辖区的非道路移动机械使用登记管理系统，全面开展非道路移动机械的使用登记管理和环保标识发放工作。制定广东省在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法标准，推动建立非道路移动机械的排放检测制度，推进工程机械安装实时定位和排放监控装置，加强非道路移动机械的排污监管。

编辑：李丹